Индивидуальные продукты, пожалуйста, уточняйте перед размещением заказа.
Гидравлические буровые установки погружного бурения CM 765 и CM 785
Простая конструкция, революционная производительность
Рекомендуемый диаметр отверстия: 102–171 мм
Гусеничные буровые установки CM 765 и CM 785 отражают простую конструкцию буровых установок серии 700 компании Atlas Copco. Установки сочетают в себе проверенные функции и компоненты, общие для гусеничных буровых установок ROC компании Atlas Copco.
Сочетание производительности и экономической эффективности
Были внесены изменения для дальнейшего повышения производительности бурения, качества скважин и общей экономической эффективности. Гусеничные буровые установки погружного бурения CM 765 и CM
785 максимально повышают производительность за счет бурения высококачественных скважин с высокой скоростью проходки при оптимальном расходе топлива, длительном сроке службы вспомогательного оборудования и низких затратах на техническое обслуживание. Гусеничные буровые установки погружного бурения CM 765 и CM 785 созданы для максимальной прибыльности.
Преимущества CM 765 и CM 785:
Высокотехнологичная, надежная система подачи оптимизирует производительность бурения горных пород.
Эффективное бурение даже в самых сложных условиях.
Надежная, простая в обслуживании гидравлическая система управления.
Мощная вращающаяся головка обеспечивает достаточный крутящий момент даже в самых тяжелых условиях. Это снижает риск заклинивания, что приводит к высокой производительности.
Разрыв трубы непосредственно вращающейся головкой с помощью резьбы Z с низким крутящим моментом уменьшает износ труб, поскольку при разрыве соединений отсутствует механический жесткий захват.
Алюминиевая система подачи с цилиндрическим приводом.
Вентиляторы с регулируемой скоростью оптимизируют потребляемую мощность и минимизируют расход топлива и шум окружающей среды.
Регулируемый переключатель расхода воздуха позволяет оператору регулировать объем продувочного воздуха по мере необходимости из кабины для улучшения качества скважины, особенно при забурке в плохих условиях.
Просторная кабина оператора, сертифицированная FOPS и ROPS. Система контроля оборотов двигателя (автоматический дроссель) с учетом нагрузки помогает экономить энергию и снижать шум.
Оптимальная мощность для максимальной прибыльности
Гусеничные буровые установки погружного бурения CM 765 и CM 785 оснащены алюминиевой системой подачи с цилиндрическим приводом, которая обеспечивает плавную подачу и способствует высокой скорости проходки и длительному сроку службы вспомогательного оборудования. Система обеспечивает постоянный контакт между буровым долотом и свежей породой для оптимизации работы бурового оборудования. Установки также оснащены регулируемым переключателем расхода воздуха, который позволяет оператору регулировать объем продувочного воздуха по мере необходимости из кабины, чтобы помочь поддерживать качество скважины, особенно при забурке в плохих условиях.
условиях.
Гибкость и мобильность в центре внимания
Гусеничные буровые установки погружного бурения CM 765 и CM 785 обладают отличной маневренностью на пересеченной местности. Хорошо сбалансированная и прочная надстройка с дорожным просветом 432 мм (17 дюймов) и полноразмерными защитными кожухами позволяет установкам бурить в труднопроходимой, очень сложной местности. Достаточный поток воздуха и высокий крутящий момент позволяют установке справляться с широким диапазоном горных пород.
Простота обслуживания
Для минимизации и упрощения обслуживания, количество шлангов и клапанов в системе подачи было сведено к минимуму, а стол разрыва был выполнен цельным. Упрощенная электрическая система и гидравлика пилотного управления просты в обслуживании. Сам профиль подачи прочный и очень устойчивый к изгибам, со скользящими поверхностями, защищенными легкозаменяемыми стальными колпачками, которые практически исключают износ профиля подачи. Алюминиевая люлька предназначена для легкого повторного затягивания для компенсации износа скользящих накладок, обеспечивая плавное ведение.
направляющие всегда. Точки обслуживания находятся в легкодоступном месте по периметру.
Оптимальная экономия топлива
Обе модели оснащены регуляторами скорости вращения вентилятора охлаждения для оптимизации потребляемой мощности и экономии топлива при минимизации уровня шума окружающей среды. Гидравлика с определением нагрузки и автоматический дроссель двигателя помогают экономить энергию и минимизировать расход топлива.
Арктический пакет для экстремально холодных климатических условий
Пакет состоит из дизельного теплообменного насоса мощностью 100 000 БТЕ, который предварительно нагревает двигатель, топливный бак, бак гидравлического масла и бак для водяного тумана. Клапан сброса давления разгружает бак со сжатым воздухом, чтобы обеспечить легкий холодный запуск. Регуляторы воздуха также покрыты нагревательными накладками, а все открытые шланги специально разработаны для арктического климата.
для арктического климата.
Выбор опций для CM 765 и CM 785
Для получения более полного списка опций обратитесь в местный центр обслуживания клиентов Atlas Copco.
Контроль выравнивания
Централизованная смазка
3D наклон скважины
Централизованная система смазки
|
Технические данные
|
CM 765
|
CM 785
|
|
Диаметр отверстия
|
|
|
|
Диапазон диаметров отверстий
|
102–152 мм
|
110–171 мм
|
|
Глубина бурения (5 м)
|
76, 89, 102 мм
|
89, 102 мм
|
|
Мощность смены бурового долота
|
7+1
|
|
|
Глубина бурения
|
39,4 мм
|
|
|
Размер молотка
|
4" или 5"
|
4", 5" или 6"
|
|
Гидравлическая вращающаяся головка
|
DDRH-A
|
DDRH-C
|
|
Скорость вращения
|
0–120 об/мин
|
0–80 об/мин
|
|
Макс. FN
|
4067 Нм
|
6100 Нм
|
|
Дизельный двигатель
|
CAT C11
|
CAT C13
|
|
Номинальная мощность при 1800 об/мин
|
287 кВт
|
328 кВт
|
|
Стандарт выхлопа
|
Stage 3 Tier III
|
|
|
Топливный бак
|
|
|
|
Объем
|
568 л
|
|
|
Компрессор
|
|
|
|
Максимальное рабочее давление
|
25 бар
|
|
|
Производительность FAD
|
298 л/с
|
405 л/с
|
|
Буровая стрела
|
|
|
|
Тип
|
Однолинейная
|
|
|
Передняя балка
|
|
|
|
Тип подачи
|
Масляный цилиндр
|
|
|
Общая длина передней балки
|
9500 мм
|
|
|
Длина хода
|
5600 мм
|
|
|
Опора подачи
|
1150 мм
|
|
|
Максимальная скорость подачи
|
0,88 м/с
|
|
|
Максимальная мощность подачи
|
34,5 кН 0,878 м/с
|
|
|
Максимальное тяговое усилие
|
67,6 кН
|
|
|
Рама
|
|
|
|
Максимальная скорость передвижения
|
3,2 км/ч
|
|
|
Мощность двигателя
|
125,4 кН
|
|
|
Подъем
|
30°
|
|
|
Поворот
|
±10°
|
|
|
Зазор до земли
|
432 мм
|
|
|
Габариты для транспортировки
|
|
|
|
Вес нетто
|
22200 кг
|
22700 кг
|
|
Ширина
|
2500 мм
|
|
|
Длина
|
12100 мм
|
|
|
Высота
|
3300 мм
|
|
Стандарт
Устройство для обмотки стержней
Устройство для экономии топлива
Устройство контроля максимальной частоты вращения двигателя
Централизованные точки проверки гидравлической системы
Устройство контроля скорости вентилятора охлаждения
Двигатель соответствует стандартам выбросов Tier III
Двухмерный электронный угломер
Компенсация подачи
Уровень для бурового отверстия двухштырькового седла
Предпочтения системы распыления шлаковой воды
Предварительный сепаратор
Сухой пылесборник
Мобильный пылесборник
Устройство смазки резьбы буровых труб
Кабина с кондиционером, соответствующая требованиям безопасности FOPS и ROPS
Рабочие фары
Устройство предупреждения о движении задним ходом
Сверхмощная гусеничная рама
Поворотная гусеничная рама
Отверстия для регулировки потока воздуха
Устройство смазки погружного пневмоударника (пневматическое)
Дополнительные опции
Трехмерный электронный угломер
Трехмерный электронный угломер, показывающий скорость и глубину перфоратора
Централизованная система смазки
Канадская лебедка для буровых работ
Наборы для испытания гидравлической системы
Устройство смазки погружного пневмоударника (электрическое)
Негерметичный бак для воды объемом 80 галлонов для распыления шлака
Пылесборник вместо негерметичного распылительного бака для шлака объемом 120 галлонов (бак для воды объемом 80 галлонов не может использоваться совместно)
Низкотемпературное устройство (стандарт 1)
- Дизельный предпусковой подогреватель двигателя 45 000 БТЕ
Низкотемпературное устройство (стандарт 2) Особые требования
- Дизельный предпусковой подогреватель двигателя 100 000 БТЕ
- Защита трубопровода от холода
- Защита гидравлики от замерзания
- Подогреватель бака гидравлического масла и топливного бака
- Подогреватель регулятора давления воздушного компрессора
Устройство для обмотки стержней
Устройство для экономии топлива
Устройство контроля максимальной частоты вращения двигателя
Централизованные точки проверки гидравлической системы
Устройство контроля скорости вентилятора охлаждения
Двигатель соответствует стандартам выбросов Tier III
Двухмерный электронный угломер
Компенсация подачи
Уровень для бурового отверстия двухштырькового седла
Предпочтения системы распыления шлаковой воды
Предварительный сепаратор
Сухой пылесборник
Мобильный пылесборник
Устройство смазки резьбы буровых труб
Кабина с кондиционером, соответствующая требованиям безопасности FOPS и ROPS
Рабочие фары
Устройство предупреждения о движении задним ходом
Сверхмощная гусеничная рама
Поворотная гусеничная рама
Отверстия для регулировки потока воздуха
Устройство смазки погружного пневмоударника (пневматическое)
Дополнительные опции
Трехмерный электронный угломер
Трехмерный электронный угломер, показывающий скорость и глубину перфоратора
Централизованная система смазки
Канадская лебедка для буровых работ
Наборы для испытания гидравлической системы
Устройство смазки погружного пневмоударника (электрическое)
Негерметичный бак для воды объемом 80 галлонов для распыления шлака
Пылесборник вместо негерметичного распылительного бака для шлака объемом 120 галлонов (бак для воды объемом 80 галлонов не может использоваться совместно)
Низкотемпературное устройство (стандарт 1)
- Дизельный предпусковой подогреватель двигателя 45 000 БТЕ
Низкотемпературное устройство (стандарт 2) Особые требования
- Дизельный предпусковой подогреватель двигателя 100 000 БТЕ
- Защита трубопровода от холода
- Защита гидравлики от замерзания
- Подогреватель бака гидравлического масла и топливного бака
- Подогреватель регулятора давления воздушного компрессора